Planungsdaten
Standort-Varianten
| Im Gebäudeinneren: | trocken, sauber, frostfrei. |
| Außerhalb von Gebäuden, überdacht: | Geschützt vor Regen und Schnee. Temperaturen unter + 4° C erfordern eine Heizung. |
| Im Freien, dem Wetter ausgesetzt: | Die aufwändigste Variante. Die Investitions- und Betriebskosten liegen deutlich über den beiden anderen Varianten. |
Einbaumöglichkeiten
- Fahrtreppen in einer Fahrtrichtung - fortlaufend
- Fahrtreppen in einer Fahrtrichtung - unterbrochen
- Fahrtreppen in beiden Fahrtrichtungen - gekreuzt
- Fahrtreppen in beiden Fahrtrichtungen - parallel
Stauräume
Um eine ungefährdete Benutzung der Fahrtreppen sicher zu stellen, sind an den Zu- und Abgängen entsprechend große Stauräume vorzusehen.
Stufenbreite
Sie haben die Wahl zwischen 600 mm, 800 mm und 1000 mm breiten Stufen. Die am häufigsten realisierte Variante sind Fahrtreppen mit 100 cm breiten Stufen, um die ungehinderte Benutzung mit Gepäck, Einkaufstauschen etc. zu ermöglichen. Die schmaleren Treppenbreiten werden bevorzugt in weniger frequentierte Objekte eingebaut. Ist der Einbau mehrerer Fahrtreppen geplant, sollte die Stufenbreite immer gleich breit sein, um Rückstaus zu vermeiden.
Förderleistung
Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 0,5 m/s und voll besetzten Treppen betragen die theoretischen Förderleistungen:
| Personen / h | bei Stufenbreite |
| 4500 | 600 mm |
| 6750 | 800 mm |
| 9000 | 1000 mm |
Eine höhere Fahrgeschwindigkeit erhöht in der Praxis nicht gleichzeitig die Förderleistung (siehe Diagramm), weil der Benutzer dann zögert, die Fahrtreppe zu benutzen. Besser ist der Einbau von zwei oder mehreren parallel angeordneten Fahrtreppen - das ergibt eine höhere Förderleistung mit entsprechender Reserve. Generell muss im Bereich von Fahrtreppen eine Aufzuganlage zum Transport von Kinderwagen und behinderten Personen vorhanden sein.
